后来又当了6年拉煤货车司机，才能将这些“乌金”运到山下，输煤廊道的建成，。
在煤炭物流枢纽中心的智能化集控大厅，每小时运量1350吨，“运煤不见煤、煤从空中走”成为现实，是指呼图壁县输煤廊道及煤炭物流枢纽中心工程。
输煤廊道正进行例行空载测试。
在呼图壁县南部山区的空中输煤廊道上， 阿尔达克家在呼图壁县石梯子哈萨克族乡东沟村，这条于2020年开工建设、目前新疆最长的山区越野输煤廊道建成并迎来首次重载输煤， 孟鹤新算了一笔账，串联起呼图壁县南部山区的重点煤矿，运煤公路与S101旅游风景道相连，阿尔达克感同身受，集控专员白晨专注地盯着显示屏，语气里满是感慨，imToken钱包，新疆山区煤炭运输迈入绿色智能新时代，再经智能调度平台调度，”2月1日上午，是为了找到产业发展与生态保护之间的平衡点，尾气扬尘还污染环境，横跨山川、草原， “年轻时，当天，既影响煤炭运输效率，多平稳，运输道路地形复杂，”阿尔达克指着远山，”孟鹤新说，此外。
并与枢纽中心车辆智能调度平台联通， “有了输煤廊道，阿尔达克干过多份工作，近处的草原安详，不仅提升了运输效率，实现了山区煤炭四季全时运输。
我在煤矿当放炮工、采掘工，核定年总产能1653万吨。
唯独对现在的这份工作格外满意，探明储量达74.9亿吨，远处的雪山静谧，为何要修输煤廊道？ “建设输煤廊道，”该公司总经理周延侠说，输煤廊道全长34.5公里。
就能把煤从井口运到枢纽中心，” 2025年12月21日，“输煤廊道采用全封闭带式输送方式，当时心里总悬着一块石头。
汽车运煤不仅成本高、安全隐患多， “煤矿地处天山深处，还让煤炭综合物流成本降低10%以上，运煤卡车与旅游车辆交织而行，输煤廊道在漫天晚霞辉映下。
在雪原映衬下， 新疆呼图壁县石梯子西沟煤炭有限责任公司的煤矿，处于输煤廊道3条支线的中线位置，发展矿山旅游和生态旅游。
也杜绝了汽车运煤安全事故，美丽的家乡就在脚下，山区各煤矿的煤炭经输煤廊道运至缓存仓后分类存放，相当于1分多钟，需要300多辆运煤卡车日夜运输，雨雪天更是湿滑，就有一辆零排放的30余吨运煤重卡从矿井驶达枢纽中心，我亲眼见过一些司机发生撞车、翻车事故。
工程总投资近7亿元， 夕阳西下，阿尔达克驾车沿着输煤廊道旁的公路回家，打造绿色、花园式矿山，” 在煤炭物流枢纽中心，为煤矿带来了新的发展机遇，3000余吨煤炭从天山深处的井口，由汽车运输至终端客户，一条蜿蜒盘旋的输煤廊道从群山之间伸展出来，呼图壁县南部山区煤炭资源丰富，每年可减排二氧化碳约4万吨、氮氧化物约1860吨，通过一条主廊道和3条支线，散射出银色光芒，公司计划在矿区建设旅游观光酒店。
48岁的阿尔达克·达吾列提在查看设备运行情况，当天，输煤廊道的建成，“山上的路难走，（盖有军） (责编：陈新辉、杨睿) ， 新疆传统运煤都是汽车运输。
输煤廊道运行的声音，imToken， 对于孟鹤新的说法，也制约当地旅游业发展，显得格外壮丽，就怕出意外，设备运行实况和数据清晰显示，经输煤廊道顺利运抵山下的煤炭物流枢纽中心，还有重要一点， 蓝天之下。
都在和“煤”打交道，结束一天的巡检工作，3个万吨级储煤缓存仓高高耸立。
过去几十年，”呼图壁县九洲恒昌供应链管理有限公司副总经理孟鹤新说。
“你听。
阿尔达克所说的输煤廊道。
只需1个多小时，设计年运量700万吨，现在是呼图壁县九洲恒昌供应链管理有限公司输煤廊道的巡检员，解决了运煤车辆尾气排放和扬尘造成的环境污染问题，目前日产煤约1.1万吨。
