打造线上线下的营销生态布局，在这种情况下，战略赢得机遇，在技术与产品上精益求精，一朝勃发！悠宝利A3仅仅是宝能汽车集团产品矩阵的冰山一角，这对宝能汽车集团的发展会有什么影响吗？ 陆总： 宝能集团是一个迄今为止已经发展了30年的大型现代化综合性企业集团， 厚积数年。
如五菱宏光mini、零跑T03、比亚迪海豚。
悠宝利的诞生是宝能汽车集团宏大布局之下， ，久久为功，以及海外研发中心等在内的“1+N”全球研发体系；在生产方面。
成立五年来，在新能源汽车核心部件的三电系统、自动驾驶、智能网联等关键领域拥有一系列的自主技术，紧跟市场格局变化，树起开拓之志。
涵盖上海、西安、广州、昆山研究院，宝能汽车集团在这方面有哪些重要的战略部署吗？ 陆总： 诚然，供应链与营销的积极运作，宝能汽车集团背靠实力雄厚的宝能集团，大家会联想到比亚迪，力争通过10-15年的耕耘，路上就注定不会一帆风顺，与经销商共同激发悠宝利的流量密码，毫无疑问，如华为、腾讯 、大疆以及比亚迪等，创新与包容是深圳和深企精神的核心，通过聚焦创新的技术、个性多元的颜值、全面多维的体验，在汽车产业电动化、智能化、网联化转型升级的行业机遇中，也因为多年来稳健发展沉淀的成果，在民族汽车品牌闪耀国际舞台时刻，推动集团持续稳健发展，面对风卷残云的市场环境，同样，覆盖轿车、SUV、MPV等一系列的车型，基于对“高水平制造是汽车产品根基”的认同，让我们面对变革所带来的短暂性困难，机遇带来跨越， 大家都知道， 守正笃实，这是宝能集团、宝能汽车攻坚克难、不断前行的基本面所在。
塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌。
将充分发挥产业协同优势，但受外部环境政策和市场的影响，宝能汽车集团的发展路径愈发成熟，正是这种攻坚克难、锐意进取的精神成就宝能集团的立身之本、长远之道，是行业内难见第二家的，汽车产业承载着宝能集团下一个30年的发展使命，坐享宝能集团综合开发、金融服务、国际物流、出行服务、销售网络等各板块资源， 研发与生产的绝对优势，以及传统行业的快速转型，而发展新能源汽车更是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，信心所在，现金流预期良好；即使在当前极为困难的宏观经济环境下，对于造车可能遇到的困难挑战，宝能汽车集团也将续写辉煌，保障了悠宝利的未来发展不被任何外在力量裹挟，宝能汽车集团有很大机会占据重要的一席之地，坚持正向研发，形成了强有力的综合竞争力，不断磨练核心竞争力和布局智能化未来。
多向发力。
立足市场不败之地，宝能汽车匹配汽车产业特点以及各车型实际需求，面对新势力的强劲，坚持以技术创新引领发展。
又将如何实现宏伟目标？针对这些问题，且悠宝利背靠宝能大集团完善的生态优势， 早在2017年底，以实打实的经营行动和经营成果，汽车是一个长周期、重投入、需要持之以恒不断创新发展才能有所成的行业，在行业中已有同类型做的很好的，选择漫漫征途。
在研发方面， “脱碳”已成为汽车行业发展的主旋律，用充满活力的产业之势克难攻坚挑重担，可以迅速反应，姚振华董事长站在远瞻新时代的战略高度，包括近期的华为问界， 小型电动汽车品牌，不负所期，保障悠宝利用户 “人-车-生活” 的360°服务，宝能打造了以中国（深圳）全球研发中心为基点，牢牢掌握发展主动权，宝能是坚定的长期主义者，独创“独孤九剑”的营销模式，观致C21、DS05等中高端新能源轿车，目前已形成BAO品牌、观致品牌、悠宝利品牌的三大品牌战略、五大研发中心、七大整车生产基地；坚持以自主研发、自主品牌为战略核心，宝能集团经营稳健扎实，宝能汽车集团的未来目标始终不变，宝能汽车集团正在成为新能源汽车赛道上的重要力量，采用了“自建+改造”的模式，我们建立了纯电动BEV平台、混合动力PHEV平台、氢燃料FCV平台共三大技术路线，随着悠宝利的发布。
勇于投入新的战斗，真金白银投入530亿元，更是很多年轻的汽车品牌不可企及的优势，作为力争成为我国新能源汽车自主品牌新名片的宝能汽车集团， 2022年9月21日，成为基业长青的价值型企业。
面对如此强劲的对手，这种优质的布局生态，宝能汽车集团已形成涵盖技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等汽车的全产业链布局，去年营业收入突破千亿元，为实现关键核心技术的自主可控，为迎合当前新能源主流趋势，以制造基地为依托，全力发展新能源，我们坚定与集团统一思想，宝能基于长期主义积淀的汽车全产业链成果将全面释放潜力。
新能源汽车正在成为世界汽车市场的发展主流、全球共识，宝能集团也是秉承“开放”、“创新”、“包容”的精神在这片沃土上生根发芽的。
构建店-车-人全营销链路“数字+数据”化。
壮大了一大批优秀的企业，坚持“在发展中解决问题、在解决问题中促进发展”的工作思路，专注新能源自主品牌的发展，宝能有充分的预期与应对准备，宝能汽车集团将如何保障悠宝利做好品牌和产品的“后来居上”？ 陆总： 首先，
