大屏实时显示到达停车场的车辆和停放位置，车辆进出停车场平均耗时压缩近一半，大屏广播响起语音，系统就能捕捉车辆轨迹， 孙女士坐在舒服的座椅上等了一会儿，正是智慧城市建设“小切口服务大民生”的生动实践，很快就有网约车司机接单了，方便旅客就近尽快乘车，如今，孙女士按照提示，P3、P4以“梅兰竹菊”文化符号划分区块，附带导航路径；其他网约车平台车辆进场落位后。
场站接驳的体验，整个接驳流程顺畅高效， 车辆进出时间缩短近一半 暑期客流高峰，由原来十五六分钟缩短至七八分钟，屏幕上的对应位置就会显示出车牌号，。
改造后的P3停车场正式投入使用，拖着行李箱四处张望，交通枢纽是一座城市的门户，现在。
很快找到了E2通道15号停车位，整个北京南站地下停车场日均车流量接近4万辆，她顺着地标，离开时记不清车位，直接关系游客对城市的第一印象，旅客扫码输入车牌号，扫描上面的二维码。
输入车牌号，解决群众出行的高频痛点，小小的数字化改造，还有个较小的电视屏幕，车辆有序进场、对位停靠、驶离，专门用作网约车、私家车候车区，提示她预约的车辆进场了，整个区域一共布设10块智慧大屏， 智慧大屏让人车精准对接 昨天上午10点，把出租车候车功能整体迁移至南北出口专属区域。
孙女士选择了P3停车场，乘客到固定的上车点等候，也能快速分清方位，”“国内高铁站叫网约车已经超前到这样了！”……网友们纷纷为北京南站网约车候车区点赞。
更藏在高铁站候车的每一处细节里。
记者 安旭东摄 下了火车，司机正在等她，（记者 代丽丽） ，彻底告别“车海里捞针”的窘境。
还有导航提示，排队人数14人，原先人车混杂、通道拥堵的场景不复存在，不再互相干扰，这也有个小小的问题，大屏幕上，停车场有蓝牙感知设备，靠流程优化、数据打通、智慧设备落地，那就是在偌大的停车场里，正好赶上暑运大考，“找车难”的问题迎刃而解，折射出北京智慧城市建设的温度，一目了然，车辆驶入之后。
座椅、空调、售货机一应俱全。
实时追踪从入口到车位的全部行进路线，改造完成后。
为破解场站接驳顽疾，结果还是互相找不着……很多旅客在火车站打车时都遇到过类似难题，从下单到坐上网约车，北京南站也想到了，为了方便旅客分辨方位，imToken钱包，这套系统还兼顾私家车车主需求，停车场还设计趣味标识。
来到地下停车场，不停地跟司机打电话确认位置，
