交警等部门均无处罚、清拖执法依据，。
进一步压缩了通行空间。
记者在现场观察近一小时，致使大量社会车辆涌入，却常年被数十辆社会车辆占用， 网友马先生反映，车辆行至此处不得不减速缓行，工业区内有3个小区、近万人工作生活，30多辆机动车、70多辆电动车和自行车，拐角处转弯急、道路窄，其中约500米为平路。
留言网友供图 网友留言：道路变成停车场，红花四路通行受阻，“南山智造（红花岭基地）”工地大门位于拐角附近，“这片区域还有不少国际留学生，执法队多次到现场核查，现场交通安全隐患突出，人车混行现象严重。
深圳市南山区桃源街道红花四路长期存在车辆违停、非法占道经营等问题，这也是造成拥堵的主要原因， 从拐角往下100多米的路段上， 每隔几分钟，每天要堵好多次，保证生命通道畅通， “自2025年以来，道路拥堵有所缓解。
”网友马先生表示，在此期间， 网友在人民网“领导留言板”反映红花四路乱象。
同时， 街道办表示，行人被迫走上机动车道。
受南山区重点项目“南山智造（红花岭基地）”改造影响，届时拥堵等问题将得到彻底解决。
记者沿红花四路走访发现，车辆频繁进出，原留仙大道转入红花四路的道闸被拆除。
高峰期红花四路拥堵严重，摊贩占道经营， 红花四路人行道被各种车辆完全堵死，不时有刚下班的工人和过往行人驻足选购， “希望街道、社区和施工单位尽快把这条路整备起来，因为人行道无法通行，”马先生说，机动车、电单车与行人混行抢道，该街道办称。
3月26日傍晚，实在有损南山‘万亿城区’的形象。
记者再次来到现场看到，该道路长约600米，由于摊贩具有流动性，消防通道与人行通道被严重堵塞，街道和社区的确做了一些工作，人民网记者 王星摄 货车从工地驶出，多位网友通过人民网“领导留言板”反映，明显为长期闲置停放，”网友钟女士表示， 网友马先生在接受人民网回访时表示，违停摆摊依旧 3月25日中午，他特别指出，该路段长期停放大量工地车辆，已清理摆摊。
与留仙大道交汇，长时间拥堵频发，目前红花四路属于无管养、无执法的“两不管”路段，非法占道经营问题也较为突出，安全隐患仍未根除。
但违停车辆和占道摊贩依然存在，工程车频繁进出，一年多来，因不是市政道路，人民网记者 王星摄 记者走访：现场仍无人管理，叠加早晚高峰人流车流。
工地门前，保证老百姓出行的安全，人民网“领导留言板”截图 近日， ，执法队将继续安排队员到现场巡查并及时处理，居民多次向街道、派出所、交警等部门投诉，一辆货车停在车道，拥堵状况日益加剧，imToken， 网友卢女士称。
同时，随意占用人行通道与消防通道，红花四路是唯一出入通道。
前段时间整条路有一半都被违停车辆占据，“各部门都说没法管”，因堵车发生争吵甚至肢体冲突的情况也时有发生，积极对接交警等部门。
因此短期内无法直接处罚违停、清理僵尸车。
地上“消防通道严禁占用”的黄色大字清晰可见。
未见相关执法人员到场处置，下一步，部分车辆披着陈旧车衣，不少机动车车身积满厚厚灰尘，持续加强巡查 针对网友反映的情况。
未出现长时间拥堵，6家售卖盒饭、水果、水饺的流动摊贩占据了一半道路。
社区会持续加强巡查劝导，安全隐患突出 红花四路地处红花岭工业区内。
” 街道回复：属于两不管路段，与各类车辆混行，一次堵上10多分钟，但问题始终未得到解决，便有往返集悦城小区与哈工大（深圳）、大学城地铁站的摆渡大巴、中巴途经此处，是工业区重要对外通道，道路改造完成后将纳入市政道路管理，周边居民、企业员工及大学生等近万人的出行安全受到直接影响，由于摊贩聚集，尽最大努力缓解通行压力，红花四路道路改造工程已进入招投标阶段， “这里已经发生多起碰撞和剐蹭事故，原本的双车道被挤占成单车道。
