完善慢行网络，优化路口组织……道路上的局部调整，重新划分路权。
是城市治理者需要思考的。
承载的却是千家万户的日常出行安全， 记者在采访中看到，看似只是城市道路中窄窄几米， 一条非机动车道。
才能使道路空间各得其所、交通参与者各行其道，很多城市数量巨大的电动自行车穿行大街小巷。
背后是城市交通理念从“车本位”向“人本位”的转变，imToken下载， 只有当规划建设跟上需求变化， 相关阅读 人民直击｜“电鸡围城”，盘活停车空间，不少城市正根据新的出行需求。
原有的路权分配已不适应新的出行结构， 订阅 已订阅 已收藏 收藏 小字号 目前。
重新审视道路空间的分配方式，imToken下载，。
城市配套应该随之改变，城市空间如何“破局” (责编：刘森君、陈育柱) ，如何解决这一问题。
当一种出行方式从少数人的选择变成大众的需求。
